矿山机械加强特色产业竞争 着力挺进西部开发建设

中国重型机械工业协会相关人士认为，虽然金融危机对重机行业的冲击比较大，但在国家拉动内需政策的支持下，大多数企业采取了结构调整，加强优势特色产业的竞争能力，不断开拓国内外市场，促使重机行业仍保持较快、平稳增长。

立式冲击破碎机是液压开启式的制砂机，破碎比大，更换易损件简单方便、能有效控制由于设备故障造成的生产停止和很高的维修费用，另一个优点就是 参数先进，创新合理的结构设计，断级配均匀，产品粒行优异，呈立方体，针片含量极低，适宜砂石骨料 、人工制砂及高等级骨料生产。 国家采取的一系列应对金融危机的措施，对矿山机械（破碎机、制砂机）行业是一个保护伞和助推器，从而带动了一批矿山机械企业的发展和壮大。

重型机械统计数据显示，矿山机械行业的利润在2009年前10 里有较大幅度的增长，增幅达到30.44%，主营业务利润率也增长了6.17%。铁路是国民经济的大动脉，也是国家重要基础设施和大众化交通工具，随着西部经济社会的不断发展，铁路信息化建设势在必行，社会各界对加快信息化铁路建设的愿望非常迫切。矿山机械行业发展对于国家建设作用巨大，应该积极支持行业发展。

一直以来，以煤为主的中国能源结构决定着大型煤矿的建设思路，而在如今政府 注重高产节能的大环境下，建设大型露天煤矿将是中国能源建设 发展方向之一。矿山设备也将响应政府号召，高举东西部共同发展，达到共同富裕的伟大旗帜，将着力挺进支持西南边区的公路、铁路水利水电等矿山大型工程项目建设中来，为西藏，青海、甘肃、内蒙等贫困地区的经济发展做出应有的贡献。

随着我国新能源振兴规划的即将出台及相关发展目标的调整，预计到2020年，我国在新能源领域的总投资将超过3万亿元。在目前的大环境下，经济发展对能源的需求比以往更加迫切，而这些需求所引发的矿山建设高潮以及矿山设备市场的“火爆”也格外引人注目。 根据国家中长期的铁路规划方案中看到，新增铁路规划项目有40%在西部地区，进一步扩大了西部路网规模，对西部地区的发展具有至关重要的意义。

业内人士指出，随着国家加强矿山资源的建设力度，矿山建设的火爆无疑给矿山设备各大厂家提供了良好的市场机会。国家政府来自社会各界对西南公路的建设给予了很大的关注，随之迎来了“大建设、大发展全面开工建设，新一轮铁路建设高潮已经在全局迅速掀起。规划铁路项目全部实施后，铁路局新建线路将达到8000KM左右，总投资估算达4800亿元，为兰州铁路局步入“信息化铁路”奠定了坚实基础。届时，新能源领域的投资将主要借助市场力量，而不是靠政府直接投资。

矿山设备厂家红星打造的液压圆锥破碎机、骨料 的制砂机，操作可靠方便、效率高的移动破碎站已慢慢挺进如火如荼的西南边陲。中国的矿山设备生产企业，如破碎机企业，也纷纷采取措施争取在矿山建设蛋糕中分得更大的份额，太重无疑抓住了这一大好时机。